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　　節(jié)能球磨機(jī)滿(mǎn)足不同物料對(duì)于沖擊力大小的要求，根據(jù)多年的設(shè)計(jì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。滎礦機(jī)械總結(jié)出球磨機(jī)多級(jí)配球技術(shù)主要依據(jù)物料粒度確定鋼球直徑和根據(jù)物料粒度中間小兩頭大的分布特性，球磨機(jī)研磨鋼球的配比上采用中間大兩頭小配置模式。球磨機(jī)物料的不均勻性，相應(yīng)的選用沖擊力不均的鋼球，這樣才能滿(mǎn)足不同物料對(duì)于沖擊力大小的要求，這就是多級(jí)配球的出發(fā)點(diǎn)。在進(jìn)行粉磨時(shí)，物料將會(huì)從大變小，而且粒度也會(huì)變小，數(shù)量將會(huì)增多，自然而然的所需要的沖擊力就沒(méi)有那么大了，對(duì)沖擊的次數(shù)反而增多。

　　按照常理推斷，多級(jí)配球和物料的這種變化正好是匹配的，在多級(jí)配球中的重要參數(shù)就是球的平均直徑。多級(jí)配球的這種不足在水泥球磨機(jī)中是很明顯的，如果在生產(chǎn)礦渣水泥的時(shí)候，又顯得沖擊力太強(qiáng)，生產(chǎn)沒(méi)有破碎的純熟料水泥時(shí)又有些不足。由于物料在粉磨過(guò)程中，物料粒度隨著磨機(jī)軸向逐漸減小，而在磨機(jī)內(nèi)的鋼球在軸向的分布卻是很沒(méi)有規(guī)則的。因此，多級(jí)配球適應(yīng)磨內(nèi)的物料變化優(yōu)勢(shì)不能夠得到充分的發(fā)揮。球磨機(jī)屬于低速重載設(shè)備，裝載量大，起動(dòng)力矩也很大，因此陶瓷工業(yè)球磨機(jī)通常采用附加啟動(dòng)電機(jī)沖擊啟動(dòng)或軟啟動(dòng)裝置來(lái)啟動(dòng)。對(duì)電網(wǎng)沖擊大，而且啟動(dòng)完成后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需的轉(zhuǎn)距減小，所以在節(jié)約能源方面有很大的空間。

　　滎礦機(jī)械經(jīng)常深入一線客戶(hù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)與客戶(hù)的實(shí)際交談中，發(fā)現(xiàn)設(shè)備的不足，改進(jìn)設(shè)備的工藝。不斷加強(qiáng)設(shè)備的更新?lián)Q代，使企業(yè)減低生產(chǎn)成本的同時(shí)為企業(yè)帶來(lái)高效的利潤(rùn)空間，選擇滎礦機(jī)械球磨機(jī)設(shè)備，為您創(chuàng)造更大的價(jià)值。球磨機(jī)是一個(gè)系統(tǒng)化的設(shè)備，每一個(gè)系統(tǒng)及配件都至關(guān)重要，在球磨機(jī)齒輪采購(gòu)中一定要遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。確保每一個(gè)配件子系統(tǒng)都是精品，滎礦機(jī)械給大家介紹一下球墨機(jī)設(shè)備中齒輪的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　滎礦機(jī)械談到節(jié)能球磨機(jī)由于在生產(chǎn)過(guò)程中筒體內(nèi)部球運(yùn)行研磨作業(yè)，會(huì)產(chǎn)生一定的噪音和一些筒體震動(dòng)的現(xiàn)象。

　　滎礦機(jī)械為大家詳解一下關(guān)于節(jié)能球磨機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)的具體原因分析如下。

　　1，球磨機(jī)高速軸和中速軸的滑鍵磨損或磨出臺(tái)，軸上的小齒輪聯(lián)接螺栓松動(dòng)或斷裂。

　　2，嚙合面接觸不良和受力不均，使齒輪的軸向竄動(dòng)頻繁，發(fā)生輪齒斷裂或齒圈斷裂以及輪幅裂紋等。

　　3，出軸大齒輪的輪心與齒圈松動(dòng)，側(cè)壓板活動(dòng)或壓板螺栓有松動(dòng)或折斷，以及大齒輪的靜平衡差或不平衡。

　　4，粉球磨機(jī)軸與齒輪的軸孔配合公差，如孔過(guò)大時(shí)，造成軸和齒輪的不同心，或是齒輪與軸裝配不當(dāng)產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象。

　　5，承間隙過(guò)大，三支點(diǎn)軸承不水平，滑動(dòng)軸承合金嚴(yán)重磨損，磨偏以及局部或全部熔化，滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)體磨成磨面或是固定滾動(dòng)體位置的固定架磨壞等，亦會(huì)造成球磨機(jī)機(jī)體振動(dòng)。

　　6，干粉球磨機(jī)停轉(zhuǎn)之后有時(shí)產(chǎn)生軸向竄動(dòng)，再啟動(dòng)時(shí)減速機(jī)易發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即停磨重新啟動(dòng)。

　　7，軸與齒輪的配合量過(guò)大，有時(shí)軸常在配合處的輪轂中發(fā)生斷裂。